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中国企业成功整体移除世界最大吨位单体桥梁

时间:2018-3-19 14:39:12  作者:  来源:  浏览:24  评论:0
内容摘要:据中交二航局该项目负责人介绍,该段拆除桥梁长67.5米,宽18米,位于上海城市副中心,离虹桥机场、虹桥火车站及上海国家会展中心近,面临诸多困难:一是拆除难度要求高,该桥段的是世界领先的“四超”(超重、超大、超斜、超静定)混凝土曲线箱梁拆除工程,在国际上尚属首个采用SPMT模块车进...

 据中交二航局该项目负责人介绍,该段拆除桥梁长67.5米,宽18米,位于上海城市副中心,离虹桥机场、虹桥火车站及上海国家会展中心近,面临诸多困难:一是拆除难度要求高,该桥段的是世界领先的“四超”(超重、超大、超斜、超静定)混凝土曲线箱梁拆除工程,在国际上尚属首个采用SPMT模块车进行超过3000吨的梁体整体移除工程;二是拆除工期短,为保障周边交通畅通,根据项目部总体施工计划,需在最短时间内完成拆除,以便留出施工空间进行桥梁新建施工;三是组织管理难度大,桥两侧为辅道,交通量大,周边居民多,不能实现大范围封交,作业面狭小。

 针对这一系列难题,项目部和二航局特种公司合作,采用先进的SPMT模块车智能移运与控制技术及装备。整体施工移除该桥梁时,施工者首先在梁底设置4组驮梁支撑系统,随后132轴SPMT模块车分4组定位下驮支撑系统,完成梁体体系转换后进行预顶升调试,使该梁段整体驮于模块车组上,接下来模块车按照设定路径移动,最后定位于预先设置的落梁支撑系统上方同步落梁,从而完成了整个梁段移除。


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